香港高官親身體驗武廣高鐵
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中新網一月六日電 據香港《大公報》報道,在親歷武廣高鐵的三小時旅程后,香港房屋及運輸局局長鄭汝樺五日在廣州北火車站再1次重申香港興建高鐵的必要性及時間上已刻不容緩,并呼吁立法會議員在本月八日的會議上盡早通過撥款,讓港人可以早日分享高鐵帶來的經濟效益和高質服務. 在港鐵公司安排下,鄭汝樺、路政署署長韋志成偕同香港傳媒團1行二零多人,四日下午自香港乘飛機赴武漢,住宿1宵后五日上午九時乘搭武廣高鐵“和諧號”返回廣州. 登車前,訪問團1行先參觀武漢站,鄭汝樺對車站寬敞明亮及現代化的設計十分欣賞；日后香港高鐵位于“西9”的總站將樓高4層,全部建在地面下,可提供更多公共空間及多元化的商業設備. 登車后,乘務員端上熱茶,火列長并邀請鄭汝樺到駕駛室參觀.武廣高鐵車廂全部為國產,頭等布置簡潔、座位舒適,更叫人贊嘆的是火列開行未幾即開始加速,約一五分鐘已達三五零公里,但行車暢順安穩,乘客1點沒有噪音或“暈車浪”的感覺. 車行三小時,中午一二時準點抵達廣州花都車站,較原先的一一小時足足快了八個小時. 在花都車站,鄭汝樺接受傳媒訪問時樂意地說,短短三個小時便已經由武漢到達廣州,充分體現了高鐵的好處；如今,武廣高鐵已經開通,整條京廣高鐵也將于二零一三年通車,也就是說,香港高鐵如果能在二零一五年建成,屆時武廣已運行了五年、京廣也已運行了二年,在時間上已是刻不容緩了. 鄭汝樺說,特區政府相信爭取高鐵盡快動工已成社會各方共識,也希望可盡早讓市民分享高鐵帶來的經濟效益及高效、準時、快速、環保的服務.高鐵1旦建成后,大中小企業都可通過高鐵擴大市場,而千千萬萬的打工仔將來更可以擴大他們尋找工作的版圖,不但在香港、珠3角,甚至去到華中華南,因為在四、五小時內將可到達大多數華中、華南的主要城市. 另外,香港現時約有六六萬人每星期至少1次或以上往返內地,對他們而言,這是1項既新又高效的鐵路服務,不但時間就是金錢,與家人團聚和休息的寶貴時間也同樣重要. 鄭汝樺并談到,在造價方面,上漲五七%是因為世界物價上升,其余譬如因斷層問題而須多做1些鞏固工程等,每1項都有根據,也已作出詳細解釋.若日后經過投標,標價回落,1分1毫也會歸還庫房,公款絕不會浪費. 另1是收地問題,救援站選址已經過反復推敲研究,已經是影響小的方案.近日“歐洲之星”的問題,也說明長隧道中間1定須設救援站.關鍵是特區政府提供的賠償和安置方案已讓村民有所選擇,有六零萬元的特惠金、五零萬元購買居屋的安排、以及復耕政策等,希望立法會明白特區政府已盡力為居民提供不同的選擇,希望立法會能夠盡早撥款. 鄭汝樺對周5的立法會會議已作好準備,她說：“議員的提問2011保安服裝1定會盡力回答,這是2011保安服裝的職責；議員審議撥款也是他們的職責.在提供資料方面,2011保安服裝已經做了大量工夫,在鐵路小組反復討論過多次,甚至曾邀請不同專業的團體,而大部分都支持特區政府的方案,2011保安服裝也因應議員的要求提供了大量資料.資料是很詳細的,讓議員可以詳盡審議.當日我也會繼續努力回答.”